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“第二個香港”即將到來，投資1173億，目標打造中國最大自由港

發布時間：2023-01-16 11:22 熱度：983

在20世紀90年代，幾乎每個中國人，心里都曾有一個“香港夢”，都想到那里旅游、消費，甚至是發展。因為香港在無數中國人的心中，是繁華國際都市的代表，在那里，不論是經濟、文化、制度似乎都被認為是先進的。

而經過20年的發展，如今的香港成為了國際大都市，高樓大廈林立，有錢人遍地是，香港如今的發展也成為了很多城市奮斗的目標。今天就和大家說一說“第二個香港”即將到來，投資1173億，目標打造成中國最大的自由港。

海南自由貿易港，從三年前開始，“全島封關”在海南成為高頻詞。封關就是封島嗎？封關后赴海南要辦理證件嗎？對普通人而言，不免會聯想到當年深圳穿越二線關的“邊防證”。

其實，海南全島封關僅就關稅而言，商品從境外進入海南自貿港“一線”放開，免征關稅；從海南自貿港進入內地要經海關“二線”管住，封關對人員流動不做限制。建設自由貿易港，正是中國在海南打造對外開放新高地的戰略舉措。

之所以選擇在海南，是因為海南全島擁有1618公里的海岸線，以海南省會海口和第二大城市三亞市為核心，沿著海岸線分布著68個大大小小的海港。包括可以停靠大型船只的深水港海口港、三亞港、洋浦港、八所港和清瀾港等。

在海洋經濟時代，與大海聯系緊密的海南島無疑擁有著無可比擬的天然發展條件，這成為了自貿區落戶于此的先決條件之一。此外，對于大陸來說，海南島和眾多的東南亞國家之間有著更短的海運距離，依靠著更加便捷的海運距離，十分有利于依賴海運運輸的國際貿易發展。

根據建設方案，海南自由貿易港的實施范圍為海南全島。海南自貿港目前已完成了探索階段的建設，2018-2020年以來已累計開工項目378個，涵蓋產業發展、“五網”基礎設施升級、民生公共服務等領域，總投資1173億元。并將在2025年完成初步建立階段，2035年完成持續深化階段，并預計到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。

自由貿易港是自由貿易園區的升級版，是當今全球開放水平最高的特殊經濟功能區。目前全球屬于自由貿易港的城市主要有新加坡、香港、迪拜的杰貝阿里港、美國紐約港以及荷蘭鹿特丹港等。海南自貿港無疑就是對標“新港迪”等這些自貿港。

若海南建成自由貿易港，按照海南全島3.5萬平方公里的范圍來算，將遠超1000平方公里左右的香港和新加坡，以及不足4000平方公里的迪拜，成為全球最大自由貿易港。誠然，海南正迎來前所未有的發展大機遇。

來源：儋州快訊

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